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原付のバッテリー交換法について
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原付のバッテリーがすぐに弱ってしもたり、セルの回りが弱いと感じた場合、バッテリー交換を行うのがよいでっしゃろ。
わても先日、バッテリーの交換修理を行ってみました。
その様子を書いてみることにしますね。
わてが使用しとる原付スクーターはＮＯＮＤＡのＤＩＯで、２ｓｔエンジンで４９ｃｃや。
新たなバッテリーはヤフーオークションにて格安で入手したバッテリー(ＧＴ−４ＬＢＳ)を使用します。
では、バッテリー交換修理について順を追ってみていくことにしましょう。
まず、メットインをオープンし、バッテリー格納庫を開くとバッテリーとご対面できます。
これと同時進行で新たなバッテリーに、電解液を注射しはることに。
これを入れると、充電済みバッテリーが完成します。
さて、古いバッテリーを外しますが、マイナスアースだすのでマイナス端子から外しましょう。
プラスから外すと、ショートしはる危険性がありので要注意やね。
古いバッテリーは結構汚れていましたね。
あとは、逆の手順で新たなバッテリーを収納しましょう。
この際取り付けるときはプラス端子から行うように注意が必要やね。
これで修理は完了となります。
交換後は、３０分くらい走行しておけばバッテリーもだいぶ充電されると思うで。
このバッテリー交換修理によってセルが快適に回るようになりましたね。
交換しはると結構ちゃうので、皆はんもちびっとでも冒頭ねんうな症状があるなあと思ったらバッテリーを交換してみてはいかがでっしゃろか。
わても先日、バッテリーの交換修理を行ってみました。
その様子を書いてみることにしますね。
わてが使用しとる原付スクーターはＮＯＮＤＡのＤＩＯで、２ｓｔエンジンで４９ｃｃや。
新たなバッテリーはヤフーオークションにて格安で入手したバッテリー(ＧＴ−４ＬＢＳ)を使用します。
では、バッテリー交換修理について順を追ってみていくことにしましょう。
まず、メットインをオープンし、バッテリー格納庫を開くとバッテリーとご対面できます。
これと同時進行で新たなバッテリーに、電解液を注射しはることに。
これを入れると、充電済みバッテリーが完成します。
さて、古いバッテリーを外しますが、マイナスアースだすのでマイナス端子から外しましょう。
プラスから外すと、ショートしはる危険性がありので要注意やね。
古いバッテリーは結構汚れていましたね。
あとは、逆の手順で新たなバッテリーを収納しましょう。
この際取り付けるときはプラス端子から行うように注意が必要やね。
これで修理は完了となります。
交換後は、３０分くらい走行しておけばバッテリーもだいぶ充電されると思うで。
このバッテリー交換修理によってセルが快適に回るようになりましたね。
交換しはると結構ちゃうので、皆はんもちびっとでも冒頭ねんうな症状があるなあと思ったらバッテリーを交換してみてはいかがでっしゃろか。
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